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美高梅5G巴士来了!坐公交就能用上5G+4K,下电影,玩游戏

[2019-05-25]
    5月17日上午,全球首条常规公交5G运营线路正式开通暨黄埔智慧公交产业园揭牌活动在广州黄埔区珍宝巴士公司大观路停车场举行。
 
    活动现场,10台美高梅纯电动双层5G巴士正式在广州市黄埔区333路投入使用,使333路成为全球第一条真正意义上实现了全线路、全车队、全运营时段、正常发班运营的5G常规公交线路。
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TA,一路“科技范”
 
    本次投入美高梅纯电动双层5G巴士运营的333路短线全程7.6公里,双向设置11个公交站点,沿线布建5G基站13个,全程实现5G网络全覆盖。
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    该线路从大观北路(公交智慧产业园)总站出发,终点至科学大道口(映日路口)站,串联蚁米孵化器、广州国际企业孵化器、广州科学城总部经济区、广州科学城创新大厦等高新技术人才聚集地,堪称“科学城科创第一线”。
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    随着更多基站的陆续建设,该线路还将进一步延伸,全程串联广州科学城内各重要的创新创业基地、科技企业加速器、科技企业孵化器等高新技术集聚地,成为科学城5G智慧高新专线。
 
TA,一双“千里眼”
 
    此次美高梅纯电动双层5G巴士连接了5G智慧公交车载大数据实时监管平台,它能够将以前分别割裂的数据系统、平台进行整合,形成智能中控,因此收获了智慧公交“云脑”平台的美誉。
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    通过5G智能网关,该平台可以实现对司机安全驾驶行为、司机健康状况、智能调度、客流、人脸识别、车载实时视频、车辆GIS信息、能源消耗、车辆机件及运行状态等数据进行实时采集、回传,从而实现对公交进行实时监控,确保5G公交在路线上平稳安全地行驶。
 
TA,一身“百宝箱”
 
    此外,这条5G公交线路的创新还在于车联网、物联网基础上的人、车、路的协同探索应用,即建立了人(手机)、车(智能网关)、路(站场与站台设备)可相互短程感知和协同工作的系统,并在此基础上衍生出精细化的管理及服务。
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    人、车、路协同,也就是说,它将传统公交出行中孤立的乘客、司机与周边地标通过5G网络融合在一起。乘客在乘坐333路公交车时,可以使用车上的“微信摇一摇”,查询科学城沿线地标建筑、高新技术企业、孵化器的简介,各大科技园区的招聘、沿途商圈活动信息,以及车辆信息、车长评价、换乘指引等,还可感受4K高清直播节目和5G-WiFi高速上网,大幅提升公交乘坐的舒适度、满意度。
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    市民李先生在当天专程赶来“尝鲜”,体验了美高梅纯电动双层5G巴士。在工作人员的介绍下,他打开了手机“摇一摇”,可以看到沿途各站点附近的信息,包括哪个公司有招聘,演艺中心有哪些演唱会,“这对市民太实用了。” 并且,可以实时在监控后台看到司机、车辆信息,不仅让乘客更放心,对司机也是一种保障。
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    今后,这批5G巴士将为广州黄埔区、开发区注入新活力,成为广州智慧旅游的“金名片”,吸引更多人来体验这开挂的5G极速体验。同时,它也将为广州市民提供一个全新的出行体验。

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